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感應(yīng)加熱設(shè)備對汽車半軸感應(yīng)加熱淬火不均勻的原因有哪些?

日期:2020-06-04 01:50:31 點擊數(shù):646
感應(yīng)加熱設(shè)備在生產(chǎn)中偶爾會碰到工件淬火硬度不均勻出現(xiàn)軟點、軟帶現(xiàn)象,這一缺陷特征從熱處理角度講 ,在同一工件上淬火部位出現(xiàn)局部硬度低于公差值 1~3 HRC,我們通常稱之為硬度不均勻 ,有軟點、軟帶現(xiàn)象。
 
首先我先說一下鋼的淬火的定義:鋼的淬火是將鋼件加熱到Ac3或Ac1以上某一溫度,保持一定時間,然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s獲得馬氏體和(或)貝氏體組織的熱處理工藝。
 
以下以汽車半軸感應(yīng)加熱淬火實例為例來分析出現(xiàn)工件淬火硬度不均勻現(xiàn)象的原因:
淬火前材料本體淬透性和組織的均勻性,主要是滲層表層碳濃度較低或表面脫碳,這是工件本身質(zhì)量因素,汽車半軸毛坯系鍛造成形 ,若滲碳后熱處理工藝不合理,表面有托氏體或殘奧體量過多,鍛造時表面產(chǎn)生的氧化皮不加處理,在淬火過程中就容易產(chǎn)生軟點現(xiàn)象。解決辦法:
 
1、毛坯可進行噴丸處理 
2、在條件允許的情況下對半軸進行重新正火或退火。
3、感應(yīng)圈設(shè)計不合格,這是感應(yīng)器原因,由于感應(yīng)器形式及結(jié)構(gòu)制作精度等因素 ,在整體感應(yīng)加熱過程中通過的電流、磁損耗不均 ,會使工件局部出現(xiàn)欠熱現(xiàn)象 (有暗帶 )而影響工件淬火硬度 ,此情況多在使用新感應(yīng)器或在調(diào)試過程中會發(fā)生。
 
預(yù)防方法:
1、感應(yīng)器制作時焊接點要少、精度要高 ,并充分利用導(dǎo)磁體進行調(diào)整 (包括導(dǎo)磁體形狀、安裝位置和數(shù)量 ) ,使電流磁力線向工件欠熱方向匯集以提高感應(yīng)器的熱效率。
2、冷卻劑速度及冷卻方法問題,冷卻劑速度過慢,可用其他的淬火劑。同時可能是噴水孔問題,檢查一下噴水孔,有無堵塞;
3、淬火機床轉(zhuǎn)速不均勻,機床轉(zhuǎn)速不均勻,速度過快或過慢;都會影響淬火質(zhì)量。
4、加熱溫度不均勻,特別是整體感應(yīng)加熱,加熱不完全,未達到加熱溫度(比正常加熱溫度要高50-120度)?;蛘叽慊鸬纳疃任催_到等。

 
以上情況可逐一排查,要結(jié)合你的工藝和零件尺寸來具體分析出現(xiàn)該情況的具體原因。
 
但是在實際工作中不論是表面感應(yīng)淬火還是整體感應(yīng)淬火,只要不是首次干活,淬火介質(zhì),噴水孔,轉(zhuǎn)速設(shè)置、感應(yīng)圈設(shè)計都不應(yīng)該是問題所在。如果是個例的話,原始組織是值得懷疑的,還有就是表面脫碳的問題。

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